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·撞擊聲、沖模加工噪聲及自鳴噪聲：沖床工作時(shí)發(fā)生的一系列撞擊而產(chǎn)生的噪聲； 由于碰撞物體的順時(shí)加速度（減速）所產(chǎn)生的加速度噪聲；沖頭沖裁時(shí)對沖裁件施加壓力在沖裁件所積聚的彈性變形能， 直到?jīng)_裁件從板料斷裂后急速釋放而引起沖床構(gòu)件及外裁件自激振動伴隨發(fā)生的高噪聲。
·氣流噪聲：沖床的氣流噪聲，是用壓縮空氣吹卸所沖壓小零件、吹掃鐵屑和氣動離合器和制動器的氣流聲。
·電磁噪聲：沖床的電磁噪聲，是指沖床的電動機(jī)以及控制離合器動作的電磁鐵噪聲。
b、內(nèi)燃機(jī)的噪聲
內(nèi)燃機(jī)是指汽油機(jī)、柴油機(jī)和煤氣機(jī)等燃料發(fā)動機(jī)，是使用較為廣泛的動力機(jī)械。飯店、賓館、電信局等企事業(yè)中位使用的自備發(fā)電機(jī)，市政施工中使用的移動式空氣壓縮機(jī)都是用內(nèi)燃機(jī)作為動力。
內(nèi)燃機(jī)的整體噪聲通常分為氣體動力性噪聲，燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中氣體動力性噪聲包括排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲和冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇噪聲。
·排氣噪聲：排氣噪聲是內(nèi)燃機(jī)聲源組成中最高的噪聲源，屬于一種寬頻帶噪聲。
·進(jìn)氣噪聲：對于非增壓柴油機(jī)，如果管道上空氣濾消器未考慮進(jìn)氣消聲，則產(chǎn)生進(jìn)氣消聲。
·燃燒噪聲：柴油機(jī)*壓縮提高氣缸內(nèi)空氣壓力和溫度，使霧化了的柴油突然自燃， 一旦著火燃燒就很劇烈甚至粗暴，燃燒噪聲就很高。
·機(jī)械噪聲： 內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械噪聲是其零部件在相對運(yùn)動時(shí)，相互撞擊并激發(fā)結(jié)構(gòu)振動所產(chǎn)生的。以活塞撞擊、曲軸扭振和齒輪機(jī)構(gòu)的振動響應(yīng)為主。
·冷卻風(fēng)扇噪聲：用于冷卻水箱的風(fēng)扇是不可忽視的聲源之一，尤其在大型柴油機(jī)上這類噪聲顯得十分突出， 當(dāng)內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)、排氣管路安裝消聲器后，風(fēng)扇噪聲便成為主要成分，通常可達(dá)100dB（A）左右。
c、電動機(jī)的噪聲
從噪聲產(chǎn)生的機(jī)理講， 電動機(jī)的噪聲源可分為三種：
·電磁噪聲： 電磁噪聲是由在時(shí)間和空間上作變化并在電機(jī)各部分之間作用的磁扭力引起的，是一個(gè)涉及電磁、機(jī)械與聲學(xué)的綜合問題。它包括異步電動機(jī)、同步電動機(jī)和直流電動機(jī)的電磁噪聲。
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