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　　可保利益原則 　　可保利益原則是指只有對保險標(biāo)的具有可保利益的投保人與保險人簽訂的海上保險合同才有法律效力，保險人才承擔(dān)保險責(zé)任。其具體內(nèi)容表現(xiàn)在： (1) 可保利益是海上保險合同生效的依據(jù)。 (2) 可保利益是保險人履行保險責(zé)任的前提�？杀＠�益原則為大多數(shù)國家的海商法和保險法所確認(rèn)，并將其作為海上保險合同成立的法定條件，當(dāng)事人不得協(xié)商變更。

　　近因原則 　　近因原則是為了明確事故與損失之間的因果關(guān)系，認(rèn)定保險責(zé)任而專門設(shè)立的一項基本原則。它的含意是指保險人對于承保范圍內(nèi)的保險事故作為直接的、最接近的原因所引起的損失，承擔(dān)保險責(zé)任，而對于承保范圍以外的原因造成的損失，不負(fù)賠償責(zé)任。

　　近因原則為海上保險人所重視的根源在于它對于海上保險具有普遍的意義。由于海上運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜多變，風(fēng)險四布，導(dǎo)致從事海上運(yùn)輸?shù)拇�舶或貨物遭受損失的原因往往不是一個。而保險人出于其商業(yè)利益的需要，不可以將這些致?lián)p原因全部承保。于是，海上保險人根據(jù)海上事故的性質(zhì)、發(fā)生概率及其與損害后果的關(guān)系，予以分類研究，設(shè)立不同的海上保險險種、險別，確立各自所承保的危險范圍。當(dāng)損失發(fā)生后，保險人從致?lián)p原因與損害后果之間的因果關(guān)系入手，認(rèn)定直接造成損失或最接近損失后果的原因是否屬于其承保范圍，進(jìn)而判斷是否承擔(dān)賠償責(zé)任。由此可見，近因原則是確認(rèn)保險人之保險責(zé)任的主要依據(jù)。　　雖然，近因原則在海上保險中廣泛適用，但是，如何認(rèn)定其致?lián)p的近因尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，具體的論證方法多種多樣，主要的有三種：一種是最近時間論，它將各種致?lián)p原因按發(fā)生的時間順序進(jìn)行排列，以最后一個作為近因；二是最后條件論，它區(qū)別于前一方法，是將致?lián)p所不可缺少的各個原因列出，以最后一個作為近因；三是直接作用論，即將對于致?lián)p具有最直接最重要作用的原因作為近因，這一方法為大多數(shù)人所認(rèn)可。

　　按照直接作用論來認(rèn)定海上損失的近因時，應(yīng)當(dāng)把握兩個條件，一是致?lián)p原因與損失后果之間因果關(guān)系的客觀性，二是海上保險合同約定的承保危險范圍。如果有兩個以上致?lián)p原因的，因其對損失所起的作用一般不會完全一樣，則需要判定它們對于損失后果所起作用的大小。若致?lián)p的各個原因都屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的，則無需判斷其作用大小，保險人必然要承擔(dān)賠償責(zé)任。若致?lián)p的各個原因，有的屬于保險責(zé)任之內(nèi)的，有的是不屬于保險責(zé)任內(nèi)的風(fēng)險，則應(yīng)當(dāng)判斷其作用的主次之別。對于致?lián)p的最直接、作用最大的原因在保險責(zé)任之內(nèi)構(gòu)成近因的，保險人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)保險責(zé)任。反之，最直接、作用最大的原因為非保險責(zé)任的，保險人少承擔(dān)甚至不承擔(dān)保險責(zé)任。

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