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　�。保�根據(jù)礦井供風(fēng)和火區(qū)情況，按照機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門(mén)角度，油量相適應(yīng)的關(guān)系曲線，確定機(jī)組的臺(tái)理工作狀態(tài)。

　�。玻� 機(jī)組安裝時(shí)須具備的條件為：通風(fēng)量為310~420米3/分，供水量不小于３８ 米３／小時(shí)，水壓為0.25~0.3兆帕，巷道斷面大于6米12，巷道直線長(zhǎng)度大于30 米，安裝機(jī)組場(chǎng)所的瓦斯?jié)舛炔坏贸�過(guò)0.5%，頂板堅(jiān)固。最好選擇有叉口的巷道安裝，以便排除開(kāi)機(jī)不正常時(shí)的煙氣。

　　3. 機(jī)組人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證后，方可上崗操作。開(kāi)車過(guò)程中，必須聽(tīng)從指揮員的命令。機(jī)組人員應(yīng)佩戴氧氣呼吸器，并配備通訊聯(lián)系設(shè)施。

　　4. 機(jī)組的安裝應(yīng)采取后退式順序，即首先在煙道出口端封閉門(mén)段砌筑嚴(yán)密的密閉墻，將封閉門(mén)段（1 節(jié)）嵌入密閉墻內(nèi)，然后，依次連接煙道（3 節(jié)）→放空門(mén)（1節(jié)）→噴水降溫段（1 節(jié)）→補(bǔ)燃室（2 節(jié)）→噴油室（1 節(jié)）→發(fā)動(dòng)機(jī)組（1 節(jié)）→供水和供油管路。

　　5. 開(kāi)機(jī)前應(yīng)進(jìn)行以下檢查（1）取下進(jìn)氣堵蓋，打開(kāi)封閉門(mén)，檢查進(jìn)氣道內(nèi)有無(wú)雜物；（2）撥動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，葉片和機(jī)殼有無(wú)摩擦聲；（3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)主安裝節(jié)和前輔助安裝節(jié)及其支承情況；（4）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各附件及其連接導(dǎo)管、電纜、固定保險(xiǎn)，不得有燃油或潤(rùn)滑油滲漏的現(xiàn)象；（5）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)操縱系統(tǒng)和補(bǔ)燃油門(mén)操縱系統(tǒng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)指針處于零度位置，使補(bǔ)燃油門(mén)角度處于14°位置。嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)在非零度位置啟動(dòng)，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；（6）檢查潤(rùn)滑油箱液位高度，使液位標(biāo)尺在7~9.5 之間。若潤(rùn)滑油管路放空，需重新加潤(rùn)滑油時(shí)，在經(jīng)過(guò)1 次冷運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)再次檢查潤(rùn)滑油液位，確保加補(bǔ)后達(dá)到規(guī)定值；（7）檢查所有燃油、潤(rùn)滑油閥門(mén)是否處于開(kāi)車位置，并調(diào)整燃油罐壓力，使低壓供油壓力在0.6~1.0 兆帕；（8）除冷運(yùn)轉(zhuǎn)、油封和啟封外，所有熱啟動(dòng)和開(kāi)車均須供水，檢查供水壓力；（9）檢查各連接界面的螺栓、螺母及其支承情況。并接好后部空氣濾塵罩；（10）檢查電源電壓，將檢查結(jié)果寫(xiě)入“開(kāi)車前檢查卡片”。

　　6. 冷運(yùn)轉(zhuǎn)（1）24 伏電源和儀表電源處于“開(kāi)”，這時(shí)所有壓力表，溫度儀表（T4 除外）應(yīng)有指示；（2）主機(jī)油門(mén)指針為“0”度；（3）供水系統(tǒng)關(guān)閉；（4）發(fā)動(dòng)機(jī)接通處于“開(kāi)”；（5）啟動(dòng)保險(xiǎn)電門(mén)處于“開(kāi)”；（6）點(diǎn)火電門(mén)處于“關(guān)”；（7）地空選擇處于“地”；（8）冷轉(zhuǎn)上油封下處于“冷轉(zhuǎn)”；（9）停車開(kāi)關(guān)和補(bǔ)燃左點(diǎn)火處于“關(guān)”；（10）補(bǔ)燃啟動(dòng)和補(bǔ)燃工作都處于“關(guān)”。

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