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| 統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約（海牙規(guī)則） | |
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| 《海牙規(guī)則》是海上運輸方面一個十分重要的公約，至今已有五十多個國家承認了它。幾十年來許多國家的航運公司都在其所制發(fā)的提單上規(guī)定采用本規(guī)則，據(jù)以確定承運人在貨物裝船、收受、配載、承運、保管、照料和卸載過程中所應(yīng)承擔的責任與義務(wù)，以及其應(yīng)享受的權(quán)利與豁免。自一九二四年制訂《海牙規(guī)則》實施半個多世紀以來，由于本身存在的和在實施過程中出現(xiàn)的各項問題，以及近年來國際經(jīng)濟、政治的變化和海運技術(shù)的發(fā)展，某些內(nèi)容已經(jīng)過時，多數(shù)國家特別是代表貨方利益的國家和第三世界國家強烈要求修改本規(guī)則。目前，對《海牙規(guī)則》的修改存在兩個方案：一個是代表英國及北歐各傳統(tǒng)海運國家提出的《維斯比規(guī)則》，另一個是由聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會所屬國際航運立法工作組提出的代表第三世界和貨方利益的漢堡規(guī)則，由于目前正處在新舊交替過程中，而這三個規(guī)則在實際的海運業(yè)務(wù)中，分別為有關(guān)國家及其船公司所采用，所以，我們對這三個規(guī)則都應(yīng)該有所了解。 第一條本公約所用下列各詞，涵義如下： （ａ）“承運人”包括與托運人訂有運輸合同的船舶所有人或租船人。 （ｂ）“運輸合同”僅適用于以提單或任何類似的物權(quán)證件進行有關(guān)海上貨物運輸?shù)暮贤�；在租船合同下或根�?jù)租船合同所簽發(fā)的提單或任何物權(quán)證件，在它們成為制約承運人與憑證持有人之間的關(guān)系準則時，也包括在內(nèi)。 （ｃ）“貨物”包括貨物、制品、商品和任何種類的物品，但活牲畜以及在運輸合同上載明裝載于艙面上并且已經(jīng)這樣裝運的貨物除外。 （ｄ）“船舶”是指用于海上貨物運輸?shù)娜魏未啊?BR> （ｅ）“貨物運輸”是指自貨物裝上船時起，至卸下船時止的一段期間。 第二條除遵照第六條規(guī)定外，每個海上貨物運輸合同的承運人，對有關(guān)貨物的裝載、搬運、配載、運送、保管、照料和卸載，都應(yīng)按照下列規(guī)定承擔責任和義務(wù)，并享受權(quán)利和豁免。 |
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