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從19日開始，國內(nèi)進口鐵礦石現(xiàn)貨價格在經(jīng)歷了數(shù)月的暴漲后開始連續(xù)下降，海運價格也隨之回落，這無疑為即將開始的國際鐵礦石價格正式談判帶來一絲利好。昨日，記者獲悉，在結(jié)束了國際鐵礦石價格預(yù)談判之后，供需雙方將在下周就價格問題進行正式談判。
由于鐵礦石現(xiàn)貨價格暴漲，導(dǎo)致使用現(xiàn)貨鐵礦石為主的鋼廠因虧損而逐步減產(chǎn)，進口礦需求因此逐漸減弱，進口礦市場成交清談，有價無市。聯(lián)合金屬分析師胡凱表示，上述情況導(dǎo)致原先堅持高價報盤的印度礦山開始主動降價。
目前63.5%粉礦報盤下降到CIF 185美元/噸左右，62%的價格下降到CIF 178美元/噸左右，比兩周前下降7-8%，但成交量并未因此放大，市場依然不活躍，大部分中國貿(mào)易企業(yè)處于觀望之中。印度航線運費下跌，東岸港口至中國運費已由10月末最高的48美元/噸回落到目前的43-44美元/噸左右，下跌幅度達到9%。據(jù)悉，巴西至中國海運費近幾日也同步下跌。 上一頁 [1] [2] |
