據(jù)悉，近日，隸屬中國地質調查局的中國科考船“海洋六號”歷時197天，航程近6萬公里，順利完成了中國地質調查局2015年深海資源調查航次和中國大洋低36航次的科考任務，并且在10日上午10時返抵位于東莞市的廣州海洋地質專用碼頭。
“海洋六號”船于今年4月28日從廣州啟航，橫跨西、中、東太平洋，經受10個臺風襲擾，8家單位121人參與，在多個區(qū)域開展調查，在深海稀土資源調查、我國富鈷結殼合同區(qū)資源與環(huán)境考察和多金屬結核資源調查以及“海馬”號無人遙控潛水器（ROV）應用等方面取得了豐碩成果。能夠促進礦權交易和礦權轉讓市場的發(fā)展。
據(jù)介紹，本次是“海洋六號”入列以來航次時間最長、參航和輪換人數(shù)最多、作業(yè)區(qū)跨度最大的大洋航次，也是遭遇惡劣海況時間最長、受厄爾尼諾現(xiàn)象影響程度最大的一次。
其中，2015年深海資源調查航次由中國地質調查局組織，廣州海洋地質調查局具體實施。取得2項成果：首次發(fā)現(xiàn)高含量稀土富集層段，初步圈定新成礦遠景區(qū)；首次在東太平洋國際海域開展多道地震為主的綜合地質地球物理調查，初步查明了調查區(qū)的地層和構造特征。
而中國大洋第36航次由中國大洋礦產資源研究開發(fā)協(xié)會組織，廣州海洋地質調查局承擔，取得4項成果。
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