| 印度、東南亞及新能源料推動(dòng)銅需求增長(zhǎng) |
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行業(yè)專家稱，預(yù)計(jì)印度和泰國(guó)、越南等東南亞國(guó)家將在2030年前推動(dòng)銅消費(fèi)量增長(zhǎng)。 三井物產(chǎn)（Mitsui & Co）總經(jīng)理Motoki Makita在此次會(huì)議上稱，預(yù)計(jì)到2030年，東南亞的陰極銅需求將從去年的130萬(wàn)噸增加一倍以上，達(dá)到280萬(wàn)噸。 在2024年，泰國(guó)將消費(fèi)380,000噸，越南預(yù)期需要305,000噸，馬來(lái)西亞的需求料為290,000噸，Makita稱。 他稱，印度2030年的進(jìn)口需求預(yù)期從2025年的100,000噸增至350,000噸，因需求可能會(huì)超過(guò)來(lái)自正在建設(shè)的Adani冶煉廠的額外產(chǎn)量。 盡管與中國(guó)相比，印度和東南亞在銅消費(fèi)中所占比例很小，但它們的增長(zhǎng)彌補(bǔ)了全球銅消費(fèi)需求擴(kuò)張放緩的影響。 世界金屬統(tǒng)計(jì)局（WBMS）數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去20年，中國(guó)的大規(guī)模經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，被稱為超級(jí)周期，幫助推動(dòng)了銅消費(fèi)量增長(zhǎng)近五倍，從2004年的300萬(wàn)噸增加到2022年的近1,500萬(wàn)噸 但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)變得更加成熟，中國(guó)的建筑業(yè)和制造業(yè)不再像前幾年那樣瘋狂擴(kuò)張。 然而，由于可再生能源和電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)激增，中國(guó)的銅需求不太可能下降。 Minmetals Securities總裁助理Yang Chengxiao表示，新能源行業(yè)的銅消費(fèi)量將在2030年增至770萬(wàn)噸，是今年預(yù)計(jì)的260萬(wàn)噸的將近3倍。 2024年，全球精煉銅市場(chǎng)可能出現(xiàn)5.4萬(wàn)噸的小幅缺口，然后在2025-2026年反彈至過(guò)剩，并在2027年和2028年恢復(fù)短缺，屆時(shí)短缺量可能飆升至50萬(wàn)噸左右。 然而，Mitsui的Makita預(yù)期，2024年和2025年全球銅市供應(yīng)過(guò)剩，因精煉銅產(chǎn)量增加，并且預(yù)計(jì)在2026年達(dá)到供應(yīng)峰值之后，從2027年至2030年供需平衡將轉(zhuǎn)為短缺。
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| 關(guān)鍵詞： 銅 |
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