合同中的裝運條款主要應包括裝運時間、裝運港和目的港、裝運通知、分批和轉船等項內(nèi)容。這些內(nèi)容都應訂得合理明確，有些商品需要裝在水線以下，有的商品需要遠離鍋爐房，有些易碎商品需要裝在甲板艙而不適宜裝在底層艙，以免堆層高而被壓碎等，都應提出具體要求。由于發(fā)貨人或承運人未經(jīng)收貨人同意，擅自改變發(fā)貨條款，或轉船、轉港，甚至在轉港時變更包裝形式的情況常有發(fā)生，不但延長了裝運期，有時還造成設備短缺、損壞，使收貨人遭受直接或間接的經(jīng)濟損失。所以在訂裝運條款時，注明如發(fā)生上述情況，責任方應承擔經(jīng)濟賠償。采用集裝箱裝運的貨物仍然要訂明符合規(guī)定的包裝條款。
進口合同中的索賠條款應包括索賠有效期和質量保證期條款，以便在規(guī)定的期限內(nèi)做好檢驗驗收工作，分清買賣雙方的責任期限。索賠有效期是指買方對賣方未按合同約定要求提供商品時，買方向賣方提出賠償要求的時間期限。
索賠有效期的約定應根據(jù)進口商品的特點、運輸、檢驗條件等情況而定，一般商品訂為４５天、６０天或９０天，有些機電設備、技術設備和成套設備等商品，進口數(shù)量較多，技術條件較復雜，檢驗測試費時較長的，索賠有效期應適當延長，可訂為１２０天、１５０天或１８０天。簽訂索賠有效期條款很重要的問題是索賠期開始計算的時間，根據(jù)國際貿(mào)易習慣，開始計算的時間可分為：裝貨日期開始，即從簽發(fā)提單日期起算；進口日期開始，即承運船舶抵達到貨地港口錨地起算；抵岸日期開始，即承運船舶抵達到貨口岸的碼頭或浮筒時起算；卸畢日期開始，即全船貨物卸畢之日起算。
上述四種起算時間，以卸畢日期開始最為合理，對收、用貨部門也最為有利。
質量保證期是指買方在接受賣方提交貨物后，在保存或使用中發(fā)現(xiàn)進口商品質量問題而向賣方提賠的時間期限。對于在開箱檢驗中不易發(fā)現(xiàn)和測定到貨的內(nèi)在質量，不經(jīng)一段時間的保存或使用，無法考查其質量性能的進口商品，在對外簽訂合同時，應訂明質量保證期。具體時間期限，應根據(jù)商品特點和貿(mào)易條件，一般情況訂為１年，或１年６個月，起算日期最好訂為“從買方收貨后檢驗、驗收、啟用之日起計算”或“安裝調試完畢之日起計算”。
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