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浮充電硅整流裝置直流側(cè)長(zhǎng)期工作電壓的規(guī)定，按照直流系統(tǒng)供電設(shè)備額定值 的要求，應(yīng)分別為230V和115V。
5.1.5 蓄電池在進(jìn)行放電容量試驗(yàn)時(shí)，鉛酸蓄電池一般情況只考核10h放電率放電 容量，放電終止電壓為1.8V；鎘鎳蓄電池用0.2A放電，放電終止電壓取1.0V， 故放電設(shè)備額定電流可按上述原則進(jìn)行選擇。
關(guān)于放電設(shè)備的選擇，不推薦采用具有逆變放電的充電裝置。1964年直流系 統(tǒng)典型設(shè)計(jì)中，推薦采用了西安整流器廠生產(chǎn)的KGCFA系列硅整流器，經(jīng)多年廣 泛推廣后發(fā)現(xiàn)，逆變放電功能在大多數(shù)發(fā)電廠和變電所并不采用。原因是由于核對(duì) 性充放電次數(shù)的減少，逆變裝置經(jīng)常不用，檢修維護(hù)不便，部分產(chǎn)品硅元件質(zhì)量較 差，設(shè)備噪聲較大，因此改用外接放電設(shè)備的做法。當(dāng)然也有部分發(fā)電廠和變電所 一直使用該逆變放電設(shè)備，如北京第二熱電廠等。但是由于逆變放電設(shè)備和充電設(shè) 備共同安裝在一臺(tái)柜內(nèi)，設(shè)備擁擠。原有充電硅整流裝置也需要有改進(jìn)的地方，這 樣將會(huì)造成更加擁擠。
大亞灣核電站引進(jìn)一套放電試驗(yàn)車，放在汽機(jī)房零米層且可以移動(dòng)，各組蓄電 池的放電回路均引至零米層，可以在必要時(shí)方便的連接進(jìn)行放電試驗(yàn)，這種試驗(yàn) 車，特別適用于大型發(fā)電廠和供電局，但是目前國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有定型產(chǎn)品。
推薦的放電方法有下列二種：
(1)放電電阻法。目前多數(shù)發(fā)電廠和變電所均自行組裝，多用電爐或水電阻的 辦法。這些裝置不易控制放電電流。目前天津市電源設(shè)備廠機(jī)房附屬設(shè)備分廠已 有FD-1和FD-2型定型設(shè)備，采用無(wú)明火電阻絲和簡(jiǎn)易的控制信號(hào)元件組成，在 天津軍糧城電廠應(yīng)用中得到比較滿意的效果。它可做為設(shè)計(jì)選型之參考。
(2)反饋電機(jī)法。這是多年來(lái)采用的一種行之有效的方法。50年代用電動(dòng)發(fā)電 機(jī)組做為充電設(shè)備時(shí)常用的方法，發(fā)電廠也習(xí)慣用備用勵(lì)磁機(jī)作為放電機(jī)組使用。 近年來(lái)東北電力設(shè)計(jì)院一批200MW機(jī)組發(fā)電廠均采用硅整流裝置做為浮充電設(shè) 備，而專設(shè)電動(dòng)發(fā)電機(jī)組做為充放電設(shè)備，得到電廠的認(rèn)可。
5.2 調(diào) 壓 設(shè) 備
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